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央视新闻联播为青岛海关青岛港货物通关提效降
更新时间:2019-02-23
 

让代理公司工作人员觉得跟不上的是山东在货物通关上正在进行的一场改革,促发这场改革的是一个令人费解的怪气象。2018年1月,山东省发现,省内一些外贸企业的货物出口,不走家门口的青岛港,却本末倒置去了上海港。

很快,山东口岸办的一调研份报告让问题更加明白起来,进口通关费用青岛比上海高590元,出口则高出了1153元,而通关时间,却比上海多了整整1倍。

不闯就没有前程。正是冲破了固有的流程和机制,青岛港货物通关查验浮现了新变革,海关的自动查验设备第一次安装在了码头的流水线上,货车第一次可能不停车就被扫描查验,货物提离时光因此比从前缩短了35%。

这段时间,随着业务流程的大幅简化,青岛港客户服务中心促宁静起来,再过多少个月,这里的人工窗口将逐渐关闭,从前总抱怨效率低的代理公司突然间有些不适应了。

如何让降费的结果然正落到外贸企业身上,新一轮货物通关改革开始启动,更多利益将被波及,改革也有可能再次面对重重阻力。

改革让山东省进出口整体通关时间比2017年缩短了一半,通关用度也有所下降,然而山东口岸办在进一步的调研中发明,口岸通关链条长,波及企业多,下降的费用大部分被旁边环节吃掉了,外贸企业的获得感不强。

不改变不前途、不冲破没有出路。这是记者在山东采访时,在多个地方听到的话。不管企业还是政府,如果只是躺在舒畅区里,守着固有的地盘,看似中规中矩,实则不思进取,势必成为经济和社会发展的妨害。改造就是要突破不合理的边界和流程,只有敢于攻破,敢于担当,才华在始终的打破中,闯出一片新的天地。

危机感让山东坐不住了。为了提高效率、降落费用,海关跟港口坐到了一起,然而要攻破各自司空见惯的工作方式跟业务流程,事件进展并不顺利。

如何守住底线,又能进步通关效力,海关和港口开始尝试将查验嵌入到港口的生产环节中,对这个素来不尝试过的翻新,海关工作职员刚开端也有着担忧。